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甘肅陜西區(qū)域
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立體車庫(kù)分類及特點(diǎn)1.升降橫移式有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。2.垂直循環(huán)式省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù)，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車，一次按鍵即可
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立體車庫(kù)有以下幾大特點(diǎn)：1、立體車庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能、環(huán)保、美化環(huán)境、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變，從而提高了機(jī)械式停車庫(kù)的使用價(jià)值。2、相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的專業(yè)配套市場(chǎng)正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向?qū)I(yè)化、定制化方向
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我國(guó)汽車保有量和城市對(duì)機(jī)械式立體車庫(kù)需求的不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速、需求旺盛，車庫(kù)種類繁多、技術(shù)較為穩(wěn)定，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和客戶群體相對(duì)明朗?，F(xiàn)有以下幾大特點(diǎn)：1、立體車庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能、環(huán)保、美化環(huán)境、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變，從而提高了機(jī)械式
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立體車庫(kù)的施工應(yīng)注意的問(wèn)題：1、要與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。2、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。3、獨(dú)立的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度
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立體車庫(kù)擁有高科技，便捷的智能化管理，其特點(diǎn)體現(xiàn)在：1、IC卡在立體車庫(kù)中的應(yīng)用不需要接觸,操作更方便；2、立體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定,傳輸速度快；3、它可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛,國(guó)情調(diào)的車輛和特種車輛；4、獨(dú)特的車牌號(hào)碼輸入和顯示系統(tǒng),大大提高了停車場(chǎng)的防盜措施；5、及時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入：提前收取長(zhǎng)期客戶停車費(fèi)
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立體車庫(kù)功能特色：高效使用空間，停車位成倍增加。存取車過(guò)程方便快捷，采用優(yōu)質(zhì)PLC自動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高。裝備多重安全防護(hù)檢測(cè)裝置，運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。
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立體車庫(kù)經(jīng)過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)載車板升降橫移來(lái)存取車，適用于三層以上的立體車庫(kù)，廣泛運(yùn)用于商業(yè)寫字樓、購(gòu)物中心、大型港口、物流中心、旅游勝地、大型醫(yī)院等公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)建設(shè)和住宅小區(qū)地面配套建設(shè)。立體車庫(kù)功能特色：高效使用空間，停車位成倍增加。存取車過(guò)程方便快捷，采用優(yōu)質(zhì)PLC自動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高。裝備多重安全
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用戶主要還是從質(zhì)量方面考慮，因?yàn)檫@個(gè)關(guān)乎車子和人的安全，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，將會(huì)出現(xiàn)很多隱患，人和愛(ài)車都得不到應(yīng)有的保障，在性命與車子的安全角度考慮，你還覺(jué)得車庫(kù)價(jià)格才是首位嗎?所以還是希望廣大智能車庫(kù)用戶慎重考慮，多了解市場(chǎng)行情、鋼材價(jià)格，順便到廠家考察考察再做決定。這樣才能買到好的更合適的智能車庫(kù)。
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很多用戶首先也會(huì)從價(jià)格入手，認(rèn)為價(jià)格才是一切，價(jià)格低自己就可以少花點(diǎn)成本。其實(shí)這是不對(duì)的，就從兩層升降橫移的智能車庫(kù)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)價(jià)格是一萬(wàn)多元，可能有些人會(huì)覺(jué)得很貴，但是要知道，鋼材的價(jià)格就占到五千多，再加上運(yùn)輸費(fèi)用、稅費(fèi)、安裝費(fèi)用等等雜七雜八的費(fèi)用，想必各位都應(yīng)該知道這個(gè)價(jià)位是正常的了，一味圖便宜只會(huì)得不償失。如果給你
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城市停車的壓力每年都在隨著車輛的增加而增加，但是智能車庫(kù)的配建卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上這個(gè)車主們停車的需求，但是廠商們卻是此消彼長(zhǎng)，每年申報(bào)智能車庫(kù)資質(zhì)的廠家有很多，讓很多用戶在挑選廠家時(shí)有種無(wú)從下手的感覺(jué)。有些資質(zhì)不合格的廠家會(huì)將價(jià)格報(bào)的很低以獲取項(xiàng)目，這樣就打亂了整個(gè)停車行業(yè)的基本價(jià)格市場(chǎng)。很多用戶首先也會(huì)從價(jià)格入手
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立體車庫(kù)停車不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)耄袃?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而
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立體車庫(kù)停車下車時(shí)請(qǐng)收折后視鏡，開(kāi)后備箱需注意與頂部的距離當(dāng)車輛停妥之后，下車時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái)，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開(kāi)門時(shí)也要注意車門與周邊障礙物的距離。最后就是關(guān)于從后備廂取物的問(wèn)題，如果你有同行人員，最好是在停車入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來(lái)，要是之前沒(méi)有這么做或
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