平面移動(dòng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu)，無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道，利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位置設(shè)置出入口，適用于各種復(fù)雜的地形。

設(shè)備構(gòu)成：進(jìn)出口（存取車操作位置），固定升降機(jī)，旋轉(zhuǎn)盤（調(diào)整車輛方向，便于車輛出庫(kù)，根據(jù)需要配置），水平臺(tái)車（在車庫(kù)內(nèi)運(yùn)送車輛的裝置），車輛存取臺(tái)（存取車裝置），停車裝置（獨(dú)有的梳架停車裝置控制中心構(gòu)成）。該類型主要用于半地下，地上有高度空間且中間層面可做他用。在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。此系統(tǒng)適用于地下和建筑內(nèi)部，本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到10層車庫(kù)的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。

工作原理

本設(shè)備通過(guò)升降機(jī)的垂直升降和同一層上搬運(yùn)車臺(tái)的平面往復(fù)運(yùn)動(dòng)將車輛自動(dòng)移動(dòng)到多層平面布置的停車區(qū)域，并通過(guò)駐車室的轉(zhuǎn)盤將車輛進(jìn)行掉頭，保證車輛出入庫(kù)都是前進(jìn)方向，方便進(jìn)出。存取車過(guò)程見(jiàn)示意圖。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、無(wú)需坡道，節(jié)省占地，容車密度大，可以更大化提高土地利用率；2、自動(dòng)存取，存取車快捷，一次按鍵即可完成存取車。3、最適宜建于巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量存車庫(kù)；4、設(shè)有安全保護(hù)裝置，使用安全可靠，確保人車安全，避免各種意外發(fā)生；5、光電安全檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量；6、一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，節(jié)約能源；7、產(chǎn)品采用一致性組合式框架設(shè)計(jì)，安裝拆卸非常方便；8、全封閉式建造、存取車安全可靠；9、操作簡(jiǎn)便，既可集中管理，又可由客戶自己操作；10、可以用于地上及地下車庫(kù)，存取車速度快、無(wú)需倒車、掉頭等動(dòng)作。

適用場(chǎng)合

最適宜大中型建筑物或公共設(shè)施中安裝，可以按照縱列和橫列方式進(jìn)行布置。

容車密度較大，存取車快捷，適宜建在機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)中心、體育館、辦公樓等不同區(qū)域，是立體車庫(kù)最理想的形式之一，適用范圍廣。