眾所周知，隨著有車一族群體的越來越龐大，對車位的需求也越來越大，所以為了更好的滿足于這種停車需求，許多小區(qū)和寫字樓等公共區(qū)域都會推行這種空間利用率高的機械車位，那么要想其設計的更為科學和合理在設計的過程中要避免哪些誤區(qū)？

一、盲目設計成循環(huán)運動的

毋庸置疑，我們生活中所見的機械車位絕大多數(shù)都是升降橫移式的，其優(yōu)點就是不會受到燈具、管線達到影響，另外像車與車之間下掛的梁都不會影響升降橫移式車位的使用，而循環(huán)類的車位主要適合于條件非常受限的單建式車庫，而且成本投入要非循環(huán)類的高很多。

二、地下室層過高

不可否認，在機械式車位的設計、制造過程中對于車庫凈高、噴淋管下凈高，以及地下室層高度等都有一定的要求，有些設計師為了確保其能達到這個要求會將地下室層設置的很高，過高就有可能造成空間的浪費以及成本的增加，其實層高能夠優(yōu)化的空間是很大的。

三、不按照固定標準設計

據(jù)服務態(tài)度好口碑好的機械車位設計師介紹，無論是車位尺寸還是柱距、行車道等尺寸其都有固定的設計標準，如果不按照標準導致的尺寸太大，空間利用不夠其車位的數(shù)量就比較少，當然如果尺寸太小一方面車會停不進去，另一方面停車的難度會增加很多。

由此可見，對于機械車位的設計一方面要注意根據(jù)使用需求、場地大小來設計車庫的形式和功能，另一方面要注意合理利用空間并且根據(jù)相關標準去設計，不能盲目的或者根據(jù)個人的習慣去設計，對于車位設計師來說可以參考一些口碑好評價高的機械式車位的設計。

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